Głównym celem Spółki jest wybudowanie, uruchomienie i użytkowanie instalacji termolizy odpadów gumowych, przede wszystkim po oponach, na terenie po byłych zakładach chemicznych w Kędzierzynie – Koźlu.

Przy realizacji przedsięwzięcia, na etapie projektowania i uzyskiwania stosownych decyzji/pozwoleń, Piroli-Gum Sp. z o.o. współpracowało ze Sweco Consulting sp. z o.o.

Proces termolizy polega na podgrzewaniu odpadów do temperatury 320-490 stopni Celsjusza, bez dostępu powietrza. W wyniku procesu powstają wartościowe produkty: olej poprocesowy, karbonizat, złom stalowy oraz gaz poprocesowy. Gaz procesowy zostanie wykorzystany do podtrzymywania temperatury procesu, zaś pozostałe produkty końcowe mają w pełni zbyt na rynku. Złom stalowy, w postaci drutu, jest oczywistym produktem komercyjnym, oleje potermolityczne mają zastosowanie w rafineriach i zakładach przetwórczych paliw, do produkcji oleju opałowego, ale też innych produktów rynkowych, nie będących paliwami (np. modyfikator spalania paliw, żywica syntetyczna, materiały izolacyjne w budownictwie, „zmiękczacz” do mieszanek gumowych), a karbonizat jest wykorzystywany do produkcji różnych wyrobów gumowych, w tym opon nowych, a także wielu innych produktów rynkowych (np. pigment do farb i lakierów, składnik tonerów do drukarek, materiał filtracyjny, dodatek do asfaltów).

Do najważniejszych zalet wybranej technologii należy zaliczyć bezpieczny dla środowiska charakter procesu. Wszystkie reakcje zachodzą w hermetycznie zamkniętym obiegu.

Celem przedsięwzięcia jest zagospodarowanie strumienia ponad 20 tysięcy ton odpadów na rok.

Projekt realizowany przez Piroli-Gum Sp. z o.o. cechuje potencjał aspektów jakościowych, a przede wszystkim wysoka jakość zastosowanej technologii oraz wartość uzyskanych produktów. Przedmiotowe przedsięwzięcia realizuje też w pełni cele gospodarki odpadami w naszym kraju na najbliższe lata, a przede wszystkim najważniejszy jej cel, jakim jest konieczność zagospodarowania dużego strumienia odpadów (w tym przypadku zużytych opon i ewentualnie innych odpadów gumowych) w procesie recyklingu. Przedsięwzięcie wpisuje się w unijną i polską strategię GOZ (Gospodarki o Obiegu Zamkniętym) i tzw Zielony Ład, stanowiący jeden z filarów rządowej strategii odbudowy gospodarki po pandemii. Równocześnie przedsięwzięcie to wychodzi naprzeciw oczekiwaniom nowej unijnej dyrektywy odpadowej, a mianowicie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/851 z dnia 30 maja 2018 roku, zmieniającej dyrektywę 2008/98/WE w sprawie odpadów. Nowe unijne przepisy nakazują państwom członkowskim, a więc i Polsce, nadanie rzeczywistego priorytetu recyklingowi odpadów oraz zakazania spalania odpadów zebranych selektywnie i nadających się do recyklingu.

Istotnym aspektem planowanego przedsięwzięcia jest też zbieżność jego celów z działaniami największych światowych producentów opon, którzy pirolizę zużytych opon uznali jako sposób na zamknięcie cyklu życia opony, a więc odpowiedź na wyzwania Gospodarki o Obiegu Zamkniętym. Jeden z największych światowych producentów opon, a mianowicie Michelin, już kilka lat temu, w maju 2020 roku zaangażował się w europejski projekt badawczy BlackCycle, którego celem jest właśnie zamknięcie „cyklu życia opony”, poprzez wykorzystanie produktów pirolizy/termolizy, przede wszystkim karbonizatu, do produkcji opon nowych. Końcem tego roku planowane jest przejście do etapu wdrożeniowego. W listopadzie 2021 roku Michelin ogłosił ponadto, wspólnie z innym wielkim światowym producentem opon, a mianowicie Bridgestone, współpracę na rzecz powszechnego zastąpienia sadzy tradycyjnej przy produkcji opon nowych sadzą popirolityczną/potermolityczną, czyli karbonizatem. Jeszcze inny światowy producent opon, a mianowicie Continental, podpisał w roku 2022 umowę o współpracy z Pyrum Innovations – niemiecką firmą specjalizująca się w pirolizie/termolizie zużytych opon. Celem umowy jest rozwój pirolizy/termolizy zużytych opon w Niemczech w celu szerokiego zastosowania produktów pirolizy do wytwarzania nowych opon Continental.