W ostatnim czasie producenci opon jednoznacznie postawili na pirolizę zużytych opon, jako odpowiedź na wyzwania Gospodarki o Obiegu Zamkniętym.
W listopadzie 2021 roku Michelin, wspólnie z innym wielkim światowym producentem opon, a mianowicie Bridgestone, ogłosili współpracę na rzecz powszechnego zastąpienia sadzy tradycyjnej przy produkcji opon nowych sadzą popirolityczną/potermolityczną, czyli karbonizatem.
Jeszcze inny światowy producent opon, a mianowicie Continental, podpisał w roku 2022 umowę o współpracy z Pyrum Innovations – niemiecką firmą specjalizująca się w pirolizie/termolizie zużytych opon. Celem umowy jest rozwój pirolizy zużytych opon w Niemczech w celu szerokiego zastosowania produktów pirolizy do wytwarzania nowych opon Continental.
